保隆科技发布雷达传感器等系列新品,为智能驾

2019-11-05 00:10 来源:未知

2019年2月26日下午,保隆科技在G60科创走廊“汽车动态视觉与雷达传感器”新闻发布会上,发布了自主研发的全新汽车动态视觉与雷达传感器等系列产品,包括动态视觉传感器、77G及24G毫米波雷达、双目前视系统、红外热成像夜视仪、驾驶员预警系统、车用人脸识别系统等,这是人工智能在自动驾驶感知层上的融合应用,有助于汽车从辅助驾驶进化到自动驾驶、自主驾驶。

保隆科技新产品发布现场

资料显示,全球汽车智能感知领域日益蓬勃,国内整车在该领域也在不断实现颠覆性技术创新,保隆科技在感知层传感器突破国外技术垄断,为中国汽车安全、智能、舒适发展开辟崭新道路。

保隆立足于汽车工业,核心产品有汽车电子类的轮胎压力监测系统、压力传感器、光雨量传感器、360环视系统等;汽车轻量化结构件类的仪表梁、扭力梁、副车架等;通用部件类的气门嘴、平衡块、排气尾管、空气弹簧等。公司建立了严格的质量控制体制,是福特、通用等跨国汽车厂的杰出供应商,先后通过了ISO/TS16949、ISO14001、OHSAS18001等体系认证;截止目前,保隆科技及其子公司拥有国内国际专利112项,其中发明专利22项,实用新型专利80项;保隆科技多次承担国家级火炬计划、国家创新基金项目、省级火炬计划和重点新产品项目等。公司获得"国家级知识产权优势企业”和“高新技术企业”等称号;公司技术中心被认定为国家企业技术中心。

芯仑科技开发的动态视觉传感器芯片采用事件驱动原理,颠覆传统图像感知方式,图像处理的底层算法在感光芯片上就能实现,能够为图像处理直接提供去除冗余信息后的有用信号,从而大大降低后端信号处理的复杂度,帮助人工智能更快、更准、更省力地感知外部世界。武汉大学自主设计的基于深度学习的目标检测算法、场景超分辨率算法以及目标跟踪算法在提升目标识别、抗干扰、持续稳定的跟踪方面有突出表现,和保隆科技传感器结合,实现智能感知。

“此次发布的传感器系列产品可以比作是汽车的‘眼睛’和‘耳朵’,是人工智能在自动驾驶感知层上的融合应用,将为汽车从辅助驾驶进化到自动驾驶、自主驾驶提供技术支撑。”保隆科技汽车电子单元总监李威表示,在全球汽车智能感知领域不断实现颠覆性技术创新的竞争环境下,保隆科技新产品核心技术突破国外垄断,将为国内整车制造产业提供国际领先的智能汽车感知层传感器解决方案。

本次发布的一系列汽车动态视觉与雷达传感器在复杂的行车环境中能够实现汽车内部控制调整与外部感知预判,为实现更高级别辅助驾驶乃至无人驾驶提供技术支撑。除此以外,产品体积小、精度高、标注快速准确,契合市场对下一代汽车智能化升级的发展需求。

其中,由保隆科技团队集成芯仑科技芯片技术与武汉大学算法技术所研发的动态视觉传感器产品具有高像素、纳秒级反应速度、有效过滤背景提取信息等特性,能够在大雾、强光、弱光等环境条件下快速清晰的显示图像并捕捉物体运动轨迹。与瑞士Inilabs、法国Prophesee以及韩国三星等公司生产的最高30万像素的同类产品相比,此番保隆科技发布的动态视觉传感器像素是其三倍多,达到100万像素。

正如保隆科技董事长陈洪凌在致辞中所述,公司精准把握汽车智能化发展脉搏,确立了在智能和控制领域发力的汽车智能化战略,汽车电子单元总监李威带领团队致力做汽车的“眼睛”和“耳朵”。团队集成芯仑科技的芯片技术和武汉大学的算法技术,研发的动态视觉传感器产品像素高、反应速度极快,能够有效过滤背景、提取信息,大大降低后端信号处理复杂度,能用少算力在感知层完成目标识别算法。它能够在大雾、强光、弱光等环境条件下快速清晰的显示图像并捕捉物体运动轨迹,是国际领先的视觉系统产品。公司研发的77G及24G毫米波雷达在恶劣天气的穿透力强、体积小、测量精度高,能够实现汽车的盲点检测、车后横越交通警示、前车防撞等功能,帮助汽车安全、平稳运行。此两项技术为汽车未来实现的无人驾驶提供技术支撑。

保隆科技今天发布的部分传感器产品

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据介绍,本次保隆科技发布的新产品包括动态视觉传感器、77G及24G毫米波雷达、双目前视系统、红外热成像夜视仪、驾驶员预警系统、车用人脸识别系统等,能够实现汽车在复杂的行车环境中的内部控制调整与外部感知预判,充分契合了目前全球市场对下一代汽车智能化、网联化升级的发展需求。

嘉宾在产品展示区体验车用人脸识别

2月26日下午,G60科创走廊企业上海保隆汽车科技股份有限公司在松江总部发布自主研发的全新汽车动态视觉与雷达传感器等系列产品,为智能驾驶打造“最强感官”。汽车智能化已是大势所趋,产品也可以让汽车“看”得更远,“听”得更清楚。

红外热成像仪不依赖光线环境,实现全天候成像需求

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