充电联盟呼吁:桩企加强自律 消费者规范充电

2020-05-08 00:53 来源:未知

图片 1

图片 2

让电动汽车充电更放心

近年来,随着电动汽车保有量的提高,充电基础设施安全问题也得到越来越多的关注和重视。日前,记者跟随中国电动汽车充电基础设施促进联盟和北京市城市管理委员会,走访了北京多处地下停车场的公共充电站,排查充电设施安全隐患。

北京市充电基础设施安全水平整体较好

排查结果表明,相较其他地区,北京市的充电设施安全性相对较高,需要整改的充电基础设施比例较低。中国电动汽车充电基础设施促进联盟技术和认证部主任刘锴表示,从产品层面来看,一次性通过充电设施标识评定的占77%,充电设施行业需持续加强自律;从使用层面来看,操作不当或人为破坏也是造成设备损坏的重要原因。

中国电力新闻网见习记者 邓恢平

■充电桩起火事故需引起重视

随着新能源汽车开始进入千家万户,商场、景区、高速服务站等停车场内的充电桩也越建越多。如何保障数量众多、质量参差不齐、建设运营主体复杂的充电桩使用安全,不仅关系到新能源车主的财产安全,更关系人民生命安全。

近两年,频发的电动汽车起火事件引起了社会广泛关注,充电桩引发的比例占多少?北京理工大学电动车辆国家工程实验室教授熊瑞分享了一组数据:对近6年发生的电动汽车起火事件原因进行统计的结果显示,在正常充电过程中发生的车辆起火事件占事故总量的14%,有5%的起火事件是因为充电设备故障。

10月,国家能源局委托中国电动汽车充电基础设施促进联盟在10月~12月组织充电设施建设运营企业开展安全隐患排查工作,目前,该项工作接近收尾。在排查过程中发现了哪些问题,充电基础设施安全情况又如何,近日,中国电力报记者带着这些问题走进了北京中航广场充电站安全隐患排查现场了解相关情况。

虽然与车辆自燃引发事故占比高达38%相比,充电基础设施导致的起火事件比例较低,但为营造一个让消费者放心的电动汽车使用环境,充电基础设施的安全性仍然需要各方重视。基于此,今年10月,国家能源局下发了关于开展电动汽车公共充电基础设施安全隐患排查工作的相关文件,充电联盟组织并开展了为期两个月的排查,重点针对电动汽车充电基础设施安全管理、设备设施及监控系统安全运行、建设标准执行以及行业自律等情况进行了隐患排查。

充电站检查结果整体较好

“具体的排查结果还未正式公布,但整体来看,以北京为代表的充电桩保有量较大的城市在充电基础设施安全方面开展的工作比较到位,这与政府主管部门的高度重视密不可分。”刘锴在接受《中国汽车报》记者采访时表示,充电基础设施企业,尤其是规模较大的充电桩企业在安全方面的重视程度较高,愿意花费更多资金在保障设施的安全运行上。

据统计,截至目前北京市共建成充电桩19.31万个,其中私人桩15.44万个,车桩配比68%;单位内部公共停车场共建设充电站2382个,配桩1.79万个;社会公共停车场共建设充电站2358个,配桩4.31万个。已形成北京市平原地区小于5公里充电服务网络。

■消费者安全使用意识待提高

北京市城市管理委员会加油气电处申远表示,北京市充电桩拥有量在全国位居前列,充电安全已然成为城市安全的重要组成部分之一。

据市城市管理委加油气电处工作人员申远介绍,北京市在2018年10月出台了电动汽车社会公用充电设施运营考核奖励暂行办法,对企业的安全生产、运维管理以及信息的互联互通等多方面提出了要求,旨在保障电动汽车用户享受安全稳定的充电服务。

申远介绍,自2017年初接手本市充电设施建设运营管理工作以来,市城管委组织第三方专业检测机构,按照大型企业建设运营的充电场站按批次和产品型号进行抽检,小型企业建设运营的充电场站全覆盖原则,开展常态化安全检查工作。对于检测中发现的枪体带电、零部件锈蚀等属于严重安全隐患级别的充电场站,现场下发整改通知书,要求企业进行整改。对于整改不到位、敷衍整改的企业,除了取消财政补贴,还将在行业内部和属地行业管理部门进行通报,督促整改。

为加强行业自律,充电联盟正式启动了电动汽车充电设施标识评定工作,得到了相关部委、地方政府、地方行业组织和企业三个层面的采信。截至今年11月,有32家企业的43款型号产品申请了联盟标识评定,其中已完成标识评定工作的有26款型号产品,一次通过率为77%。

TAG标签:
版权声明:本文由新萄京棋牌官网发布于电源产品,转载请注明出处:充电联盟呼吁:桩企加强自律 消费者规范充电