手机版官网:关于电气化和数字化 大众要在中国

2020-02-26 20:14 来源:未知

目前,大众正在中国加速发展自动驾驶技术,为中国提供智慧城市解决方案。值得一提的是,大众旗下的奥迪品牌已在北京和无锡两座城市获得了第四级自动驾驶测试资质。

奥迪e-tron在11月5日中国国际进口博览会上完成中国首秀之后,将在广州车展上再度亮相。奥迪e-tron是品牌电动化战略的启动信号:至2025年,奥迪将在全国各主要市场发布12款电动车型,新能源车型届时预计将占奥迪销量的三分之一。e-tron将于2019年作为进口车引入国内,从2020年开始国产。除了电动化之外,奥迪品牌在赛道上同样驭电驰骋,赢得了formula e 2017/2018赛季的总冠军。

众所周知,今年大众在中国用户钟爱的suv领域攻势凶猛,接连推出探歌、探岳和途岳三款全新suv,而面对着中国车市中另一个热门的领域——新能源车,大众也要全面开始攻势了。

逸驾智能,大众汽车集团向移动出行服务提供者转型的重要载体

据悉,未来两年,大众将在中国推出规模最大的新能源车型产品组合。届时,大众旗下将拥有超过30款新能源车型,其中50%的车型将会进行在国内进行生产。而到2020年,大众计划在中国市场交付大约40万辆新能源汽车,到2025年交付量将达到约150万辆。

在自动驾驶领域,大众汽车集团正在中国加速发展自动驾驶技术,为中国提供智慧城市解决方案。目前,奥迪品牌已在北京和无锡两座城市获得了第四级自动驾驶测试资质,而大众汽车品牌也于近期加入了百度apollo自动驾驶平台。

此外,海兹曼表示:“2019年,大众计划将与合作伙伴在中国共同投资超过40亿欧元。资金将用于电动汽车、互联互通、移动出行服务、研发、高效生产流程及新产品开发等领域,通过持续、强有力的投入实现转型。”

大众汽车、奥迪和斯柯达品牌全面展示新技术、新功能、新设计

现如今,几乎所有的汽车厂商都提出了“转型成出行科技公司”的口号,大众也不例外。在沟通会上,大众展示了旗下的移动出行服务公司——逸驾智能科技有限公司在数字化、互联互通和人工智能应用领域的进展。

11月15日在广州车展前夕,大众汽车集团向近300家媒体和商业伙伴展现了集团致力于引领塑造移动出行新时代的战略举措。

与此同时,大众还表示,到2020年,首批基于模块化电动平台meb打造的纯电动汽车将会在一汽-大众佛山工厂和上汽大众安亭工厂下线。在基础设施领域,从2019年起,大众将与合作伙伴共同探索在中国搭建公共大功率快速充电网络的解决方案。

未来两年,集团将在中国推出规模最大的新能源车型产品组合。旗下品牌将推出超过30款新能源车型,其中50%的车型将会进行本土化生产。到2020年,集团计划在中国市场交付大约40万辆新能源汽车,到2025年交付量将达到约150万辆。同时,到2020年,首批基于领先的模块化电动平台meb打造的纯电动汽车将会在一汽-大众佛山工厂和上汽大众安亭工厂下线。在基础设施领域,从2019年起,大众汽车集团将与合作伙伴共同探索在中国搭建公共大功率快速充电网络的解决方案。

与此同时,大众也于近期加入了百度apollo自动驾驶平台,并在雄安新区建立了自动驾驶示范区域。目前,双方的首个合作项目已经启动。大众将使用一台搭载apollo软件的e-golf车型测试各项功能,并将进一步探索双方研发领域。

持续推进领先的自动驾驶技术

向移动出行服务提供者转型

在沟通会上,大众汽车品牌全新一代途锐和斯柯达品牌柯迪亚克gt展示了suv车型在功能性与设计上的最新成果,而奥迪品牌则以formula e电动赛车诠释了电动汽车的无限可能。

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