最新的偶像实力派 蔚来专属充电桩

2019-09-16 21:23 来源:未知

近日,某大型车企选择台达充电桩覆盖其全国授权经销商4S店,助其打造专属充电场,为其带来合理的充电桩布局,便利的充电桩管理,高品质的新能源汽车配套充电服务,在提升运营效率的同时也降低运营成本。 如今,电动化已成为汽车市场发展的主流趋势,各大车企都在积极布局新能源汽车战略。在加快充电速率,提升续航里程的前提下,保障司机与乘客的安全出行成了备受车企关注的议题。除此之外,提供完善的配套充电服务,保证充电安全,为用户解决后顾之忧也是车企在发展新能源汽车之路上的重要任务之一。 台达针对市面上目前普遍存在的充电桩接口不一、充电时间长、新旧国标混乱、使用不便等问题,为客户提供AC mini交流充电桩,30kW直流充电桩和60kW~120 kW一体式直流快速充电机。 这三款充电桩产品均搭配符合GB/T 20234.2标准之车端充电接头,符合新国标配置。它们均支持5米长充电线,灵活适应各类充电情境;拥有待机、充电和告警灯状态指示灯,在断电后,能立即响应,并能利用随机化的延迟,降低充电重启对电网的冲击,保证充电安全。 这三款充电桩产品也同时具备IP55防护等级和 IK08防撞能力,是台达通过严密的现场勘查后选定的。它们在极端温度适应区间可覆盖-40℃~80℃,保证设备能长期户外暴露,即使在风吹日晒雨淋等极端天气和环境下仍能长期稳定运行,有效降低维护成本。它们能满足该大型车企全国授权经销商4S店室内室外场所的安装需求,有效提高空间使用率。 其中,台达AC mini交流充电桩输出功率为7kW,在满载状态下能实现高达97%的转换率,有效减少电力耗损;在待机状态下,仅消耗低于5.3w功率,待机功耗小,节能效果显著;仅重7kg的台达AC mini交流充电桩,拥有时尚精巧的外观,与该大型车企新能源汽车的稳重气质巧妙搭配。 近年来,台达已成功与全球多个著名传统汽车厂商强强联手。未来,台达也将持续创新技术产品开发路线,完善从前期的技术支持及售中和售后服务体系,为客户提供齐全的充电桩产品和完整的新能源汽车充电解决方案,促进绿色出行。

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拔枪是需要按下充电枪上的按钮

凸面的设计营造出 “X” 型的视觉效果

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熟悉新出行的小伙伴们可能了解我们之前已经在固定车位已经安装了两个壁挂式充电桩,而随着我们公司订购的蔚来 ES8 即将交付,今天,蔚来的工作人员来到新出行提前帮我们安装专属的壁挂式充电桩,借着这个机会,我们来一睹蔚来私人充电桩的风采吧。不得不说,一向以设计感见长的蔚来,这次同样了做到让人眼前一亮。

蔚来专属桩支持壁挂式安装和立式安装。如果你的停车位是在地下车库且靠近墙壁,那么你可以直接安装在墙壁上,节省空间;这次我们就是采用这种安装方式。如果你的停车位是在室外,也可以安装成立式的。

非蔚来车型智能通过手机 APP 来启动和结束充电此外如果你购买了多辆蔚来的车型,你也可以将充电桩绑定多辆车,这样每次在充电的时候就不需要通过 APP 来进行操作了。不过对于非蔚来的车型,则无法进行充电桩绑定和识别,毕竟内部的充电协议不同,只能通过手机 APP 来进行操作。就比如我们这次拿腾势 400 做测试一样,插上充电枪之后只能通过手机 APP 来开启充电。充电桩在待机的状态下,是发出蓝色的指示灯。充电的时候蓝色指示灯会缓慢的闪烁,类似于“呼吸灯”的效果。充电完成后如果充电枪还插在车上,指示灯会变成绿色。这是充电桩在不同状态下的指示灯变化情况。

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国标 7 孔交流充电口

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充电桩所有配件一览,包括充电桩、继电器、说明书等物品蔚来的充电桩说实话在目前各个厂商所设计的充电桩里面算是设计得比较好看的一个,整体设计风格也很贴合品牌的调性。塑料外壳采用磨砂的铝合金样式,视觉效果看起来非常不错,这个充电桩记得好像是获得过 2018 红点设计大奖的。

此前已经安装了两个充电桩了,所以这次安装相对比较简单由于蔚来 ES8 目前还没有提车,所以我们先用现有的腾势 400 长测车做了一下充电测试。需要说明的是,蔚来的充电桩并没有常规的充电卡,如果你是车主它匹配的是你的车辆,使用的时候只需要直接把充电枪插上就可以进行充电,不需要进行额外的操作。通过蔚来 APP 你可以查看当前的充电状态、充电电压、电流、功率等数据。结束充电的时候也可以通过 APP 结束或者是通过车内大屏来结束充电。蔚来的工程师建议在结束充电的时候不要直接去拔掉充电枪,这样可能会导致突然锁枪,对充电桩和电池都有一定的伤害。结束充电式先在 APP 或者车内点击结束充电,再把充电枪拔掉这样的方式最好。

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